کیا نیرو هیبرید 2023؛ کراس اوور نسل دوم کره ای با کروز کنترل هوشمند(+عکس)

عصر ایران- نیرو(NIRO) از محصولات کمپانی کیا است که از زمان معرفی در سال 2016 تا کنون جز تولیدات آینده نگر کیا از منظر طراحی و فنی بوده است.

اولین نسل کیا نیرو در سال 2016 با مدل هیبریدی روانه بازار شد، سپس تریم های پلاگین هیبرید و الکتریکی خالص نیز به خانواده نیرو اضافه شدند.

در سال 2019 شاهد ارائه یک فیس لیفت از نیرو بودیم که جذابیت های ظاهری بیشتری را به این خودروی کره ای اضافه کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کیا نیرو فیس لیفت 2019/ نسل اول

اکنون نسل دوم با مدل 2023 نیرو معرفی شده که به مراتب جذاب تر از مدل های قبلی است. در قسمت دماغه از چراغ اصلی با گرافیک داخلی ترکیبی شامل ال ای دی و هالوژن استفاده شده که درون قابی یکپارچه قرار گرفتند و همین حس در نمای کلی نیز رعایت شده است.

چراغ های اصلی عقب نیز روی ستون آخر توسعه یافته اند که این الگوی طراحی نیز در نوع خود برای محصولات کیا، جذاب و متفاوت محسوب می شود.

نیرو هیبریدی

تصاویری که مشاهده می کنید مربوط به تریم اس اکس تورینگ هیبرید می شود که مدل 2023 این خودرو در بازار آمریکا حدود 36 هزار دلار قیمت دارد. البته قیمت پایه کیا نیرو از 28 هزار دلار کلید می خورد.

در بخش پیشرانه این تریم از کیا نیرو شاهد حضور پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر در هماهنگی با 2 موتور الکتریکی هستیم. مجموع خروجی برابر با 139 اسب بخار و گشتاور 195 پوندفوت است. در بخش جعبه دنده از نمونه 6 سرعته دوکلاچه استفاده شده است.

بسته باتری مورد استفاده در این خودرو از نوع لیتیم-یون با ظرفیت 11.1 کیلووات ساعت است.

خودرو فاقد سامانه تمام چرخ محرک است. وزن خالص نیز 1473 کیلوگرم محاسبه شده است.

ارزش یک خودروی هیبریدی با بررسی شاخص مصرف سوخت آن مشخص می شود و در رابطه با نیرو هیبرید اس اکس تورینگ باید به این اعداد اشاره کنیم: برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 4.4 لیتر، در بزرگراه 4.3 لیتر و در حالت ترکیبی 4.35 لیتر.

فضای کابین به نسبت عدد پرداختی برای خودرو، کاملا منصفانه ساخته و پرداخته شده است! اینجا امکاناتی شامل نمایشگرهای دیجیتال اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی در اندازه 10.3 اینچی نصب شده اند. در تریم پایه نمایشگر تنظیمات سیستم سرگرمی 8 اینچی است.

از امکانات دیگر می توان به پشتیبانی بی سیم از اپل کارپلی و اندروید اوتو، ناوبری ماهواره ای، سیستم صوتی از برند مطرح هارمن کاردون، پوشش چرم گیاهی برای صندلی ها، سیستم تهویه اتوماتیک و ... اشاره کرد.

در کیا نیرو 2023 از کروز کنترل هوشمند استفاده شده که مجهز به قابلیت یادگیری ماشین است. بدین ترتیب الگوریتم هوش مصنوعی به جمع آوری اطلاعات از نحوه رانندگی مالک خودرو می پردازند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: کیا نیرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۶۰۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا لاماری ایما هیبرید (HEV) ارزش خرید دارد؟

لاماری ایما هیبرید (HEV) نه‌تنها در سیستم انتقال نیرو جدید کار شده، بلکه در ویژگی‌های رفاهی و ایمنی نیز با نسخه قدیمی تفاوت‌هایی دارد و با بهبودهای بسیاری همراه شده است. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، لاماری ایما هیبرید (HEV) جدیدترین محصول سواری آرین پارس موتور شناخته می‌شود که قرار است در فاز اول به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه شود. با توجه به اضافه شدن نام این خودرو به سامانه خودروهای وارداتی، می‌توان گفت که دومین محصول لاماری در آستانه ورود به بازار است. اما احتمالاً سوال بسیاری از متقاضیان، قیمت فروش لاماری ایما هیبرید و بازه قیمتی آن در بازار باشد.

براساس اطلاعات واصله، ایمای هیبرید احتمالاً فاصله قیمتی 40 درصدی با نسخه  لاماری ایما در بازار داشته باشد. هم‌اکنون لاماری ایما معمولی در بازار با نرخ  حدودا دو میلیارد و 100 میلیون تومان به فروش می‌رسد که با احتساب 40 درصد، در کانال پایین‌تر از سه میلیارد تومان ( حدود دو میلیارد و 900 میلیون تومان) قرار خواهد گرفت.

آغاز دور جدید فروش خودروهای وارداتی در سال جدید + جزئیات

 

لاماری ایما هیبرید (HEV) نه‌تنها در سیستم انتقال نیرو جدید کار شده، بلکه در ویژگی‌های رفاهی و ایمنی نیز با نسخه قدیمی تفاوت‌هایی دارد و با بهبودهای بسیاری همراه شده است. همچنین لازم به تاکید است که با تولید نسخه HEV (هیبرید) لاماری ایما، این مدل جانشین تریم رده بالاتر به حساب می‌آید که زمانی قرار بود تحت عنوان ایما X و در نسخه بنزینی به تولید برسد.

نسخه هیبرید لاماری ایما از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو 4 سیلندر مجهز به سیستم پرخوران و سیستم پاشش سوخت مستقیم، همانند نسخه بنزینی ایما بهره می‌گیرد، اما در این مدل با دو موتور الکتریکی با کد شناسایی DHT-300 (یکی به‌عنوان ژنراتور و دیگری به‌عنوان موتور رانشی) به‌مجموع توان 130 کیلووات (174 اسب بخار) و مجموع گشتاور 300 نیوتن.متر همراه شده است و نیروی الکتریسیته آن با یک پک باتری 2 کیلووات.ساعت تامین می‌شود.

در حال حاضر تنها رقیب مستقیم محصول هیبریدی آرین پارس موتور، خودروی تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید محسوب می‌شود؛ چرا که هر دو محصول، چینی و در یک بازه قیمتی نزدیک به یک‌دیگر قرار می‌گیرند.

طبق محدوده قیمتی حدودی که برای لاماری ایما HEV مشخص شده، این خودرو قیمت پایین‌تری نسبت به رقیب خود، یعنی تیگو 8 پلاگین هیبرید دارد. از سوی دیگر به دلیل اینکه لاماری در نسخه پلاگین هیبرید عرضه نمی‌شود، نیازی به شارژ باتری‌های آن نیست.

همچنین در بخش مشخصات فنی نیز حداکثر قدرت و گشتاور لاماری ایما هیبریدی نسبت به تیگو 8 پرو PHEV اندکی بیشتر است. به عبارتی ایمای هیبرید در مجموع می‌تواند حداکثر 342 اسب‌بخار و 580 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند، اما رقیب این خودرو قادر به تولید 326 اسب‌بخار و 510 نیوتن‌‎متر است.

هرچند مصرف سوخت ترکیبی خودروی جدید آرین پارس موتور به صورت رسمی اعلام نشده، اما با توجه به حجم موتور یکسان آن با رقیب خود و همچنین وزن پایین‌تر، احتمالاً مصرف سوخت لاماری ایمای هیبرید حتی از تیگو 8 PHEV نیز کمتر باشد.

 

 

انتهای پیام/